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Ligne 800 à l'heure de pointe?

 
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samuelmath



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MessagePosté le: Dim Juil 18, 2010 3:15 pm    Sujet du message: Ligne 800 à l'heure de pointe? Répondre en citant

Vu l'achalandage immense sur cette ligne, je me demande si c'est possible de créer une autre ligne de métrobus express qui partirait de la Gare du Palais en prenant l'autoroute Dufferin via la 1re ave , sortir à Henri-Bourassa et continuer son chemin sur la rue de la Canardière jusqu'au Terminus Beauport.



Une autre idée serait de faire continuer le trajet jusqu'à la rue d'Estimauville.



Ce même exemple de métrobus express pourrait être créer à partir de la Place d'Youville.
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TransitQuebec



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MessagePosté le: Dim Juil 18, 2010 3:50 pm    Sujet du message: Répondre en citant

De Jean-Lesage au Terminus Beauport - Y'A DÉJA ÇA pour votre information, c'est le P-54 qui s'en charge aux heures de pointe dans le sens de la pointe !

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samuelmath



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MessagePosté le: Dim Juil 18, 2010 5:30 pm    Sujet du message: Répondre en citant

TransitQuebec a écrit:
De Jean-Lesage au Terminus Beauport - Y'A DÉJA ÇA pour votre information, c'est le P-54 qui s'en charge aux heures de pointe dans le sens de la pointe !


Oui, mais c'est le même trajet que la 800 (en plus d'avoir plus de station-arrêts). Je parlais d'un métrobus ou un express qui prendrait l'autoroute Dufferin-Montmorency (A-440) en tout temps pour se rendre au Terminus Beauport, sans passer par De la Canardière.
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webfil



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MessagePosté le: Dim Juil 18, 2010 5:36 pm    Sujet du message: Répondre en citant

samuelmath a écrit:
TransitQuebec a écrit:
De Jean-Lesage au Terminus Beauport - Y'A DÉJA ÇA pour votre information, c'est le P-54 qui s'en charge aux heures de pointe dans le sens de la pointe !


Oui, mais c'est le même trajet que la 800 (en plus d'avoir plus de station-arrêts). Je parlais d'un métrobus ou un express qui prendrait l'autoroute Dufferin-Montmorency (A-440) en tout temps pour se rendre au Terminus Beauport, sans passer par De la Canardière.


Pas besoin, il y a le 250 qui effectue cette desserte.
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samuelmath



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MessagePosté le: Dim Juil 18, 2010 6:50 pm    Sujet du message: Répondre en citant

webfil a écrit:
samuelmath a écrit:
TransitQuebec a écrit:
De Jean-Lesage au Terminus Beauport - Y'A DÉJA ÇA pour votre information, c'est le P-54 qui s'en charge aux heures de pointe dans le sens de la pointe !


Oui, mais c'est le même trajet que la 800 (en plus d'avoir plus de station-arrêts). Je parlais d'un métrobus ou un express qui prendrait l'autoroute Dufferin-Montmorency (A-440) en tout temps pour se rendre au Terminus Beauport, sans passer par De la Canardière.


Pas besoin, il y a le 250 qui effectue cette desserte.


Le départ de la ligne 250 est à la Place D'Youville et après elle prend directement l'autoroute. Je parle d'un départ à partir de la Gare Du Palais car il y a beaucoup de monde qui attendent la 800 au coin de Charest sur Jean-Lesage et ça remplit les métrobus pour rien.
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webfil



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MessagePosté le: Dim Juil 18, 2010 9:22 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne vois pas l'utilité d'une telle ligne. Les 54, 250, 400 (les départs qui ne vont pas à la baie de Beauport) et 800 qui existent déjà, il est inutile de dédoubler le service.

La gare du Palais est déjà bien desservie et la demande est particulièrement faible -et comblée- pour les déplacements vers Beauport.
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TransitQuebec



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MessagePosté le: Dim Juil 18, 2010 10:39 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Voici pourquoi le 54 fait amplement la job. Au départ du Vieux-Québec, il ramasse les travailleurs du vieux et surtout le personnel de l'Hôtel Dieu de Québec, ensuite il descend et ramasse les passagers de la SAAQ, en passant au Cégep Limoilou, il offre un "one-seat-ride" aux étudiants du secteur Sainte-Thérèse.
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samuelmath



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MessagePosté le: Lun Juil 19, 2010 12:02 am    Sujet du message: Répondre en citant

TransitQuebec a écrit:
Voici pourquoi le 54 fait amplement la job. Au départ du Vieux-Québec, il ramasse les travailleurs du vieux et surtout le personnel de l'Hôtel Dieu de Québec, ensuite il descend et ramasse les passagers de la SAAQ, en passant au Cégep Limoilou, il offre un "one-seat-ride" aux étudiants du secteur Sainte-Thérèse.


Ne voulez-vous pas faire en sorte d'essayer un tel trajet au lieu de le critiquer? Que se soit 54 ou la 800, elles sont bondées de monde à l'heure de pointe. Un accès direct entre la Gare Du Palais et le Terminus Beauport serait vraiment apprécié.
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TransitQuebec



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MessagePosté le: Lun Juil 19, 2010 6:57 am    Sujet du message: Répondre en citant

samuelmath a écrit:
TransitQuebec a écrit:
De Jean-Lesage au Terminus Beauport - Y'A DÉJA ÇA pour votre information, c'est le P-54 qui s'en charge aux heures de pointe dans le sens de la pointe !


Oui, mais c'est le même trajet que la 800 (en plus d'avoir plus de station-arrêts). Je parlais d'un métrobus ou un express qui prendrait l'autoroute Dufferin-Montmorency (A-440) en tout temps pour se rendre au Terminus Beauport, sans passer par De la Canardière.


X

La réponse ici : http://www.rtcquebec.ca/DesktopModules/HoraireTrajet/Controls/PDF/GH_REG_44-54-55_20100619.pdf
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samuelmath



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MessagePosté le: Lun Juil 19, 2010 7:20 am    Sujet du message: Répondre en citant

TransitQuebec a écrit:
X

La réponse ici : http://www.rtcquebec.ca/DesktopModules/HoraireTrajet/Controls/PDF/GH_REG_44-54-55_20100619.pdf


Si t'insistes que la ligne 54 est la réponse à tout, ok dac, je t'obstinerai pas plus longtemps la-dessus.
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samuelmath



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MessagePosté le: Jeu Juil 22, 2010 2:37 pm    Sujet du message: Répondre en citant

TransitQuebec a écrit:
Voici pourquoi le 54 fait amplement la job. Au départ du Vieux-Québec, il ramasse les travailleurs du vieux et surtout le personnel de l'Hôtel Dieu de Québec, ensuite il descend et ramasse les passagers de la SAAQ, en passant au Cégep Limoilou, il offre un "one-seat-ride" aux étudiants du secteur Sainte-Thérèse.


Je comprends que c'est bien que les gens n'aient pas à débarquer d'un autobus pour aller chez eux.

Sauf que je parlais que le trajet de la 800 s'arrête souvent sur Des Capucins et De la Canardière ce qui rend son trajet plus long. Mettre un express ferait en sorte d'alléger la 800 à l'heure de pointe et aussi de se rendre plus rapidement au Terminus Beauport, voire à prolonger cette express jusqu'au terminus de la Cimenterie, comme la 800.


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