metrodemontreal.com

[chosebinne]

[vhds]

C'est vraiment se moquer du monde et jeter l'argent par les fenêtres
Achetez-les vos nouveaux wagons au lieu de niaiser
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Québec Soccer, le journal n°1 du soccer au Québec : http://www.quebecsoccer.com
Impactsoccer, le site d'information de référence sur l'Impact Montréal : http://www.impactsoccer.com

[mat88]

[Asakha]

Surtout qu'un réaménagement prend un certain temps... Plus d'un an pour les MR73, sans compter le temps de faire les prototypes et les devis. À moins d'enlever tous les bancs et dire aux gens de rester debout !
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Dépanneur
Honoré-Beaugrand

[Fireproof83]

En effet, la STM sait très bien que même si le contrat était conclu demain matin, ça prendra un bon bout avant de voir le premier wagon rouler sur le réseau.

Vous utilisez la ligne verte et la ligne jaune à chaque jour? Juste pour la ligne jaune, ça a fait une sacrée différence de passer de MR-73 réaménagés à des MR-63. C'est beaucoup plus tassé. J'imagine le bien que ça pourrait faire sur la ligne verte, toujours congestionnée, d'avoir un peu plus de place dans les wagons.

[kodun]

En tout cas, ils ont juste à adapter l'aménagement des "nouveaux" MR-73 aux MR-63, ça devrait sauver passablement de temps!
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Site perso: http://www.legrandbill.com

[Asakha]

Kodun, malheureusement, la configuration des 2 modèles est assez différente. Dans les MR-73, les moteurs de porte sont sous les bancs simple, alors que dans les MR-63, ils sont sous les doubles (dos-à-dos), donc juste la modification des bancs devraient être différentes. La ventilation aussi est différente, donc les tripodes ne peuvent être posé sans d'importantes modifications. Mais bon, je crois qu'avec l'avancement des appels d'offres, aussi bien les rénover finalement, ça va aller plus vite...
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Dépanneur
Honoré-Beaugrand

[Tux]

La nouvelle du réaménagement des MR-63 est sorti environ une journée avant que nous apprenions que le gouvernement va retourner en appel d'offre. Est-ce que la STM avait cette information avant qu'elle ne soit publique ?

[Asakha]

Surement que la STM savait avant, puisqu'elle est a la table de négociation, et qu'en plus l'information avait coulée avant l'annonce officielle.
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Dépanneur
Honoré-Beaugrand

[Jeumont]

On dirait que la STM jette de l'argent partout! Nouveaux abribus qui seront vandalisés peu après leur mise en service, et on aura la même problème que maintenant; retraite des Classics qui pourraient encore servir... c'est en fait une gaspillage d'argent puisque ils sont remplacés avec de nouveaux LFS coûteuses; et maintenant un nouvel aménagement inutile des wagons MR-63 qui auraient dû être remplacés il y a 10 ans!!!!!!! Franchement!!!!!!!
C'est le temps d'investir dans de nouveau matériel roulant!!

[kodun]

[Jcab]

J'ai une mozust d'idée qui veux pas me lâcher depuis la semaine passée...

Est-ce que ça serait possible qu'il y aie eux du délit d'initiés dans la journée de différence entre les deux annonces?

Parce que la forme "moderne" de corruption, parce que presque impossible à prouver, c'est celle-là.

Si j'étais pas si occupé aujourd'hui, je m'intéresserais de près au cours des entreprises impliqués (Bombardier-Alstom mais surtout Bombardier)

Je serais curieux de le savoir.

Quant aux sommes que tout ça représente...
Même si c'est vrai qu'on paie moins cher qu'ailleurs, n'oubliez pas: les augmentations de tarifs des 8 dernières années sont trois fois supérieure à l'inflation pour la même période. Je commence à penser qu'ils devraient se garder une petite gêne.

[d_jeffrey]

[Jcab]

Et moi je prétends que les augmentations de services à certains endroits, ce sont fait au détriment du service ailleurs, et que l'augmentation de l'achalandage a comblé par ses nouveaux revenus les dépenses occasionnées pour le reste.

La réalité c'est que la STM a gèré tout croche les fonds de pensions de ses employés (ils ont même pigé dans les surplus) et c'est les usagers qui paient la note. Entres autres. On parlera pas aussi de certains choix détestables que même pas 1% de la clientèle va utiliser, mais qui augment les coûts d'acquisitions, et d'opérations.

[allroadmtl]

Jcab, je sais pas d'ou viens tes affirmations mais le fond de pension des employés de la STM est un des 3 meilleurs au Canada. Le fond déborde même. Mais la STM n'a jamais pigé dedans....

[Asakha]

[mat88]

[Deenoe]

Je pense que cette décision sous-entends qu'il va y'avoir appel d'offres

Mais appel d'offres où pas, je trouve ça vraiment insensé de revoir les MR-63. Surtout que le gain d'espace dans ce cas va être minime..

[alexandre]

8% sur une rames qui peut contenir par exemple 1000 personnes, c'est 80 personnes de plus en théorie, c'est pas si mal à mon avis, surtout aux heures de pointe.
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Chauffeur, CT St-Laurent

[pedepy]