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Complétion du boulevard le Carrefour et impact sur le réseau

 
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Ghislain Laframboise



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MessagePosté le: Mar Déc 08, 2009 2:47 pm    Sujet du message: Complétion du boulevard le Carrefour et impact sur le réseau Répondre en citant

Depuis un mois environ les 2 côtés du boulevard Le Carrefour sont maintenant rejoints au niveau du boulevard Chomedey et de la rue Albert-Murphy. Donc cela devrait permettre de ramener la 56 sur le Boulevard Le Carrefour tous le long par contre il faudrait compenser par modifier le parcours de la 55 pour le faire passer dorénavant par la rue Albert-Murphy avant de rejoindre le boulevard Chomedey.
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FrankyBoy



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MessagePosté le: Mar Déc 08, 2009 2:59 pm    Sujet du message: Re: Complétion du boulevard le Carrefour et impact sur le ré Répondre en citant

Ghislain Laframboise a écrit:
Depuis un mois environ les 2 côtés du boulevard Le Carrefour sont maintenant rejoints au niveau du boulevard Chomedey et de la rue Albert-Murphy. Donc cela devrait permettre de ramener la 56 sur le Boulevard Le Carrefour tous le long par contre il faudrait compenser par modifier le parcours de la 55 pour le faire passer dorénavant par la rue Albert-Murphy avant de rejoindre le boulevard Chomedey.


Ce serait une très bonne chose en effet. Je prends ce circuit tous les jours, et j'avais déjà calculé environ un gain de 10 minutes sur mon temps de parcours en passant par le boulevard Le Carrefour.

De plus, à l'ouverture du métro, les premiers plans des nouveaux trajets d'autobus montraient que la 55 passait par Albert-Murphy, alors que la 56 empruntait le boulevard St-Martin de Ste-Dorothée jusqu'au boulevard Daniel-Johnson, sans entrer dans le quartier St-Martin. Mais heureusement, la population du secteur se sont fait entendre puisque dans cette situation, la population de ce secteur n'avait pas accès au métro à Laval, à moins de marcher 10 à 15 minutes. Donc l'idée de mettre la 55 sur Albert-Murphy est très plausible puisque cette idée avait déjà été émise.
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Ghislain Laframboise



Inscrit le: 09 Mai 2004
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MessagePosté le: Mar Déc 08, 2009 3:46 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je m'en vais à la rencontre mensuelle de la STL ce soir à 17h30 au bureau de la STL, 2250 Francis-Hughes (circuit 37) et je vais avoir plus de détails par la suite.
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lasz



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MessagePosté le: Mar Déc 08, 2009 4:20 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Il est à préciser que l'avenue Jean-Béraud a aussi été ouverte entre le boulevard Chomedey et la rue Frégault. Cependant, je ne crois pas que cette rue servira pour faire passer une ligne d'autobus.
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Ghislain Laframboise



Inscrit le: 09 Mai 2004
Messages: 4793
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MessagePosté le: Mar Déc 08, 2009 6:37 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ghislain Laframboise a écrit:
Je m'en vais à la rencontre mensuelle de la STL ce soir à 17h30 au bureau de la STL, 2250 Francis-Hughes (circuit 37) et je vais avoir plus de détails par la suite.



D'après Pierre Lavigueur, le directeur de la planification à la STL. Le pour et les contres de la modifications des circuits pour ce tronçon non pas encore été étudié c'est pourquoi qu'il n'y aura de changement à la situation actuel en Janvier 2010.
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