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Longueur des quais des terminus Montmorency et Cartier

 
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Auteur Message
Ghislain Laframboise



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MessagePosté le: Dim Mar 29, 2009 10:31 am    Sujet du message: Longueur des quais des terminus Montmorency et Cartier Répondre en citant

J'aimerais savoir si les 10 quais du terminus Montmorency et les 14 quais du terminus Cartier sont équipés pour accueillir des autobus articulés de 60 pieds (18 mètres).

À première vue je dirait que non mais je pourrais me tromper.

À Montmorency, par exemple

La seule option qui serait que les 60 pieds reste sur le boulevard Ampère au nouveau quai 11 et 12.

Rappelons que les autobus 42 et 63 sont rendu sur

Si on va de l'avant avec l'idée d'un trolleybus

le circuit 26 Notre-Dame passerait du quai 6 au quai 12 et le circuit 42 De la Concorde resterait au Quai 11.

Pourquoi se préoccuper de savoir si les autobus ou trolleybus de 60 pieds peuvent rentrer ou non dans le terminus, c'est parce que dans l'éventualité que l'on augmente l'achalandage sur le réseau de la STL.
L'utilisation d'autobus articulé ou trolleybus articulé va se faire de plus en plus recherché afin de diminuer les coût d'opération.

Qu'en pensez-vous ?
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MessagePosté le: Dim Mar 29, 2009 10:51 am    Sujet du message: Re: Longueur des quais des terminus Montmorency et Cartier Répondre en citant

Ghislain Laframboise a écrit:
J'aimerais savoir si les 10 quais du terminus Montmorency et les 14 quais du terminus Cartier sont équipés pour accueillir des autobus articulés de 60 pieds (18 mètres).

À première vue je dirait que non mais je pourrais me tromper.

À Montmorency, par exemple

La seule option qui serait que les 60 pieds reste sur le boulevard Ampère au nouveau quai 11 et 12.

Rappelons que les autobus 42 et 63 sont rendu sur

Si on va de l'avant avec l'idée d'un trolleybus

le circuit 26 Notre-Dame passerait du quai 6 au quai 12 et le circuit 42 De la Concorde resterait au Quai 11.

Pourquoi se préoccuper de savoir si les autobus ou trolleybus de 60 pieds peuvent rentrer ou non dans le terminus, c'est parce que dans l'éventualité que l'on augmente l'achalandage sur le réseau de la STL.
L'utilisation d'autobus articulé ou trolleybus articulé va se faire de plus en plus recherché afin de diminuer les coût d'opération.

Qu'en pensez-vous ?


Un articulé peut se ramasser sur n'importe ligne n'oublie pas, ils ont du surement pensé a l'utilisation des articulés lors de la construction.

Du côté de Québec, c'est correct, les artics peuvent rentrer dans tous les terminus, mais ils étaient deux, avec soixante-deux en 2011, ca va se compliquer a deux endroits

Terminus Beauport direction Cimenterie: Lors des très gros transferts (ou toute les lignes sont là), il sera dur pour l'articulé de se frayer un chemin jusqu'a son arrêt, et lorsqu'il sera arrêter, il aura quand même le derrière dans la voie de circulation des bus.

Terminus du Zoo : Déja que ce terminus manque d'espace (l'arrêt du 230 se situe au centre du terminus dans la voie de circulation), lors des transferts importants (surtout le matin et en fin p.m), il pourrait y avoir des problèmes de bouchonnement, voici la photo avec deux artics dans le terminus, ils occupent déja une bonne partie du terminus et il n'y a pas de 81,31,32,33,34,89,230.

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Esterel01



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MessagePosté le: Dim Mar 29, 2009 10:52 am    Sujet du message: Répondre en citant

Le problème à Montmorency n'est pas juste au niveau des quais. Comme les autobus ne restent pas plus de 5 minutes au quai avant le départ, ils doivent pouvoir stationner dans le centre du terrain entre les voyages. Or la zone centrale est déjà assez exigue pour les autobus standards, d'autant plus qu'il y manque de place à certaines heures. Les articulés seront trop longs pour pouvoir s'y placer. Il faudrait donc complètement repenser l'organisation du terminus, ce qui sera d'autant plus difficile qu'il sera bientôt impossible de l'agrandir, puisque le terrain vague situé du côté nord ne sera bientôt plus disponible puisqu'il sera construit.
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Ghislain Laframboise



Inscrit le: 09 Mai 2004
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MessagePosté le: Mer Avr 01, 2009 4:17 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis passé par Montmorency, et j'ai pu constater que seul les quais 6 et 7 sont assez long pour accueillir un autobus articulé ou un trolleybus articulé.

Malheureusement, comme dit Estérel, il n'y a pas de place pour garder les bus articulés hors-quai dans le terminus Montmorency.
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