metrodemontreal.com

Dom · Inscrit le: 01 Aoû 2002 Messages: 1464

Étant un vendu à Prévost (peut importe le prix), je suis extrêment déçu que Orléans Express ait décider de se convertir au MCI J4500...........Le seul point positif: Au moin Orléans Express n'a pas acheter du MCI D4505

ctibodo78 · Inscrit le: 07 Déc 2006 Messages: 537

Est-ce moi ou la série D est ce qu'il y a de plus laid sur le marché en moment.

Agora-Lyon · Posté le: Lun Mar 23, 2009 5:42 am Sujet du message:

Oh my god, les MCI sont d' une laideur...

_________________
Les habitants de la capitale française du trolleybus vous saluent.

faucon1972 · Posté le: Lun Mar 23, 2009 11:32 am Sujet du message:

IL y a aussi les Autobus Auger(Chateauguay) qui ont acheté 6 MCI.

Ils ont beaucoup de probleme avec ce bus.
_________________
STM: Postuler 14 Sept, écrit 19 Nov., Entrevue le 25 Nov, Médical 10 Fev. lettre 23 Fev. Formation 21 Mai
RTL T. écrit 12 Jan, entrevue 16 Jan, Médical 21 jan, 2 iemes entrevue 19 Fev. test Routier 21 Fev. Formation 14 Avril.Formation terminer 15 Mai

Dom · Inscrit le: 01 Aoû 2002 Messages: 1464

Agora-Lyon · Posté le: Lun Mar 23, 2009 12:55 pm Sujet du message:

Quand tu verra un Noge Titanium Ou un Scania Irizar, tu m' en dira si ils sont moches

_________________
Les habitants de la capitale française du trolleybus vous saluent.

webfil · Inscrit le: 14 Avr 2006 Messages: 2327

Dom · Inscrit le: 01 Aoû 2002 Messages: 1464

ctibodo78 · Inscrit le: 07 Déc 2006 Messages: 537

Tiens j'ai trouvé ça sur le net

http://media.photobucket.com/image/noge%20titanium/spindoctor340_photos/buses/Noge_Titanium_1.jpg?o=1

Dom · Inscrit le: 01 Aoû 2002 Messages: 1464

Est-ce-que c'est moi ou c'est vraiment hideux ? Ont dirait qu'ils ont pris du Prévost, du MCI et du SETRA pis mélanger tout ça ensemble !

CITSV · Inscrit le: 27 Avr 2008 Messages: 326

Dom · Inscrit le: 01 Aoû 2002 Messages: 1464

Il y a quelques petites différences avec le lien de ta photo. Sur ta photo c'est un MCI Renaissance !

CITSV · Inscrit le: 27 Avr 2008 Messages: 326

je sais bien, mais lorsqu'on le regarde vite, voit-on une si grande différence?
_________________
Bonne route!

Dom · Inscrit le: 01 Aoû 2002 Messages: 1464

C'est peut-être moi qui est habituer, mais je les vois tout suite les différences !

gmc_new_look · Posté le: Dim Mar 29, 2009 2:10 am Sujet du message:

Les differences sont assez marquantes.

Si on parle juste du devant, il a été redessiné. Juste à penser à la "3è fenètre" ( où il y a le numéro du bus ) , ça a été enlevé pour faire plaace à du plastique. De plus, le bas de la vitre a également été refait pour faire un plus beau design ( quoi que ordinaire quand même ) .

Les cotés ont été un petit peu refait. les vitres n'ont plus de contour et les coffres ont été améliorés

Pour l'arrière, il est refait du coté des lumières principalement.

le J4500 est un plus beau modèle que son prédecesseur, le renaissance. Il va surtout BEAUCOUP MIEUX sur la conduite ( et pourtant, les J4500 que je conduit ont la maudite transmission semi-auto ZF As tronic 12 vitesses qui vaut pas de la .... bref... )

ctibodo78 · Inscrit le: 07 Déc 2006 Messages: 537

http://www.mcicoach.com/enTouchCMS/app/viewDocument?docID=705

conducteur · Posté le: Sam Mai 02, 2009 6:53 pm Sujet du message:

Probablement un autre compagnie qui ne voulait pas des nouveaux moteur VOLVO!!! Le mix Detroit Diesel et Allison à fait ses preuves et ont bonne réputation.

Malheureusement PREVOSTCar une division de VOLVO veut offrir seulement le moteur VOLVO dans ses autobus. C'est la raison du J4500 chez Orléans également...
_________________
Non a la loi 3. On n'a pas volé nous!!

TransitQuebec · Posté le: Sam Mai 02, 2009 7:58 pm Sujet du message:

busman1984 · Posté le: Dim Mai 03, 2009 1:04 am Sujet du message:

Question qui manque à ma culture: MCI appartient-il au groupe Daimler Chrysler?

Pour ce qui est de La Québécoise, je crois plutôt que le choix de MCI est une question de coûts et non de motorisation. Ce ne serait pas surprenant vu le professionalisme légendaire de cette compagnie...

Et concernant les moteurs Volvo, donnez-leur une chance! J'ai eu l'occasion d'en faire un court essai et ce n'est ni plus ni moins performant qu'un Detroit Diesel en plus d'être fort appréciable dans les côtes. La consommation de carburant est également similaire. Il restera à voir ce qui est de la fiabilité et de la longévité de ces engins. La seule chose qui me déçoit grandement avec les moteurs Volvo, c'est que la transmission ZF ne semble pas disponible.
_________________
Félix Parent-Rocheleau
Visitez mon site Web! - Mise à jour le 29 janvier 2009: www.inter-bus.ca