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Jean-Marie Hachey
Inscrit le: 14 Fév 2006
Messages: 2862
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 Posté le: Lun Mai 26, 2008 12:03 pm Sujet du message: |
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Ne devrait-on pas lire pour le droit de passage privé "Private right of way ":
Decarie P. R/W plutôt que Monkland P. R/W
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Jean-Marie Hachey |
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Jean-Marie Hachey
Inscrit le: 14 Fév 2006
Messages: 2862
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| Posté le: Lun Mai 26, 2008 12:33 pm Sujet du message: |
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Y a-t-il un Sherlock Holmes qui peut localiser ce tramway de la ligne 17-Cartierville ?
(photo prise en 1945).
Je crois qu’il se dirige vers l’Ouest sur Queen Mary en direction du boulevard Décarie dans la boucle Snowdon Junction (Queen Mary & Décarie).
Je n’arrive pas à déchiffrer le nom du « magasin » à droite. (Est-ce que quelqu’un peut y parvenir ? (ça ressemble à KRYSTOYS ???)).
Une consultation sommaire de l’annuaire Lovell n’a pas donné les résultats escomptés à date.
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Jean-Marie Hachey |
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Esterel01
Inscrit le: 01 Avr 2007
Messages: 835
Localisation: Estérel (Qc)
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| Posté le: Lun Mai 26, 2008 12:43 pm Sujet du message: |
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Je dirais plutôt que ça finit par «Stores». De plus, le soleil nous dit que c'est probablement du côté nord ou est de la rue.
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Jean-Marie Hachey
Inscrit le: 14 Fév 2006
Messages: 2862
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| Posté le: Jeu Juin 05, 2008 9:37 am Sujet du message: |
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Reconnaissez-vous cet édifice ?
Quelle ligne de tramway ?
(Photo prise vers 1955)
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Jean-Marie Hachey |
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Ghislain Laframboise
Inscrit le: 09 Mai 2004
Messages: 4661
Localisation: Laval-Des-Rapides (1 km au sud de la station Montmorency)
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| Posté le: Jeu Juin 05, 2008 10:01 am Sujet du message: |
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Le circuit est la 54.
Il partait de Rosemont et avait pour Terminal le terminus Place d'Armes.
Je prend une chance disons Le collège des Eudistes
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Il vaut mieux prendre le métro que de se jeter devant. |
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Jean-Marie Hachey
Inscrit le: 14 Fév 2006
Messages: 2862
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| Posté le: Ven Juin 06, 2008 6:13 pm Sujet du message: |
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Exactement ...
Connu aujourd’hui sous le nom de Collège Jean-Eudes
Collège Jean-Eudes
3535 boul. Rosemont
Montréal (Québec)
http://www.visite.jeaneudes.qc.ca/divers/joindre.htm
Les terminus du circuit de tramway 54-Rosemont (1925-59):
1925-28:
Terminus Est: Boulevard Rosemont & 35e Avenue
Terminus Ouest: Boulevard Rosemont & Papineau
1928-57:
Terminus Est: Boucle de virage (boul. Rosemont-26e Avenue-Bellechasse-25e Avenue-boul. Rosemont)
Terminus Ouest: Place d’Armes
1957-59:
Terminus Est: Boucle de virage (boul. Rosemont-26e Avenue-Bellechasse-25e Avenue-boul. Rosemont)
Terminus Ouest: Square Papineau (Papineau-Notre-Dame-Craig)
Il est à noter que la ligne de tramway 54-Rosemont fut la dernière en service à Montréal avec la ligne 44-Papineau. La ligne 29-Outremont ayant été discontinuée en 1958, les PCC furent transférés sur les lignes Rosemont et Papineau.
Fin de l’ère de tramways à Montréal: le dimanche 30 août 1959.
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Jean-Marie Hachey |
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Jean-Marie Hachey
Inscrit le: 14 Fév 2006
Messages: 2862
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| Posté le: Dim Aoû 31, 2008 7:23 pm Sujet du message: |
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Pouvez-vous situer exactement (rue et intersection) ce tramway de Montréal ?
Trouvez-vous quelque chose d’inusité concernant la ligne du tramway ?
(Photo prise en 1937)
Source: BAnQ.
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Jean-Marie Hachey |
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begratto
Inscrit le: 13 Oct 2004
Messages: 150
Localisation: Arrondissement Verdun, Montréal
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| Posté le: Mar Sep 02, 2008 11:42 am Sujet du message: |
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| Jean-Marie Hachey a écrit: | Pouvez-vous situer exactement (rue et intersection) ce tramway de Montréal ?
Trouvez-vous quelque chose d’inusité concernant la ligne du tramway ?
(Photo prise en 1937)
Source: BAnQ. |
Square Phillips, vue du coin de Union et Ste-Catherine, en regardant vers l'est.
Le "Sweet Caporal" a été remplacé par Burger King, et on entrevoit la marquise du magasin La Baie à gauche.
Quelque chose d'inusité? les pavés en plein milieu de la rue Ste-Catherine? |
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Jean-Marie Hachey
Inscrit le: 14 Fév 2006
Messages: 2862
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| Posté le: Mer Sep 03, 2008 8:28 am Sujet du message: |
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Réponse précise et correcte de begratto
Observation très pertinente: les pavés autour des rails (je n’avais pas remarqué; pourtant je m‘en souviens: c‘était assez répandu au début). Plus tard l’asphalte remplacera les pavés autour des emprises de rails.
Le point inusité qui m’a frappé: le numéro de ligne du tramway: 41.
Je croyais qu’il y avait erreur.
En fait je viens de trouver ceci:
Sur la carte de 1941, la ligne 41 correspond au circuit:
Park Avenue-Snowdon (circuit extensionné aux heures de pointe sur semaine, dont une section passait par la rue Ste-Catherine).
Autres lignes de tramways sur la rue Ste-Catherine:
St. Catherine 34
St. Catherine-Monkland 3A
St. Catherine-NDG 3
St. Catherine-Victoria 3X
Ste-Catherine 3
Ste-Catherine 3A
Ste-Catherine 4 (1919-36)
Ste-Catherine 15
Ste-Catherine 34
Autres lignes de tramway ayant circulé sur la rue Ste-Catherine: on y voit la ligne 41)
(Voir la carte de 1941):
http://www.metrodemontreal.com/forum/viewtopic.php?p=68802#68802
***
Description de la photo sur le site de BAnQ:
| Citation: | Vue prise sous la pluie, en direction de l'est, de la rue Sainte-Catherine Ouest à l'intersection du square Phillips à Montréal. Nous voyons le tramway no 41 arrêté pour prendre des passagers. À l'arrière du tramway, nous remarquons un panneau publicitaire pour les cigarettes «Sweet Caporal». Nous apercevons également des magasins: «American Drug Store», «Canadian National Telegraph» et des panneaux publicitaires dont celui des cigarettes «Buckingham» .
Photographe: Conrad Poirier . - 5 octobre 1937 |
http://pistard.banq.qc.ca/unite_chercheurs/description_fonds?p_anqsid=200808311952292221&p_classe=P&p_fonds=48&p_centre=06M&p_numunide=804511
Pour ce qui est des descriptions d’édifices sur la rue Ste-Catherine (Ouest) en 1937:
L’annuaire Lovell (1937-38) donne les détails suivants:
American Drug Store
498 Sainte-Catherine Ouest, Montréal
entre Place Phillips et St-Alexandre
auj: Burger King :
Burger King 500 rue Ste-Catherine O.
(Acquisition-fusion d’édifices: Burger King a probablement acquis le 498 pour l’intégrer au 500)
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Jean-Marie Hachey |
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Jean-Marie Hachey
Inscrit le: 14 Fév 2006
Messages: 2862
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| Posté le: Sam Sep 20, 2008 9:19 am Sujet du message: |
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Reconnaissez-vous cette intersection de Montréal ?
Photo prise en 1947
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Jean-Marie Hachey |
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Esterel01
Inscrit le: 01 Avr 2007
Messages: 835
Localisation: Estérel (Qc)
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| Posté le: Sam Sep 20, 2008 11:07 am Sujet du message: |
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| Jean-Marie Hachey a écrit: | Reconnaissez-vous cette intersection de Montréal ?
Photo prise en 1947 |
Probablement Snowdon, avant que Garland ne soit construit un peu plus au nord. |
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Jean-Marie Hachey
Inscrit le: 14 Fév 2006
Messages: 2862
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| Posté le: Sam Sep 20, 2008 12:24 pm Sujet du message: |
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En effet, c’est la jonction Snowdon.
L’intersection est évidemment constituée du boulevard Décarie et du chemin Queen-Mary.
Voir:
Diagramme du réseau des tramways de Montréal:
Circuits, boucles et triangles de virages, garages et dépôts.
Données: A. Clegg
Dessin: Omer Lavallée
(Décembre 1948)
http://bp3.blogger.com/_H_qVyVvy8AI/Rt_3PniUVMI/AAAAAAAAC0Y/3Hx9mXhLxK0/s1600-h/Image0046.jpg
Ce diagramme montre la configuration de la jonction Snowdon.
A noter la correction à apporter à la jonction Snowdon: on doit lire boulevard Décarie plutôt que Monkland.
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Jean-Marie Hachey |
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Esterel01
Inscrit le: 01 Avr 2007
Messages: 835
Localisation: Estérel (Qc)
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| Posté le: Sam Sep 20, 2008 12:47 pm Sujet du message: |
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| Jean-Marie Hachey a écrit: | | A noter la correction à apporter à la jonction Snowdon: on doit lire boulevard Décarie plutôt que Monkland. |
Tu as tort! Le Monkland est écrit à la bonne place! Ça s'appelait Décarie au sud de la côte de Liesse, mais Monkland Road dans la paroisse de Saint-Laurent, au nord de la dite côte, jusqu'à Macdonald!
Regarde sur le plan de la Montreal Tramways de 1929, sur le site de BANQ! |
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Jean-Marie Hachey
Inscrit le: 14 Fév 2006
Messages: 2862
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| Posté le: Sam Sep 20, 2008 2:15 pm Sujet du message: |
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| Esterel01 a écrit: | | Jean-Marie Hachey a écrit: | | A noter la correction à apporter à la jonction Snowdon: on doit lire boulevard Décarie plutôt que Monkland. |
Tu as tort! Le Monkland est écrit à la bonne place! Ça s'appelait Décarie au sud de la côte de Liesse, mais Monkland Road dans la paroisse de Saint-Laurent, au nord de la dite côte, jusqu'à Macdonald!
Regarde sur le plan de la Montreal Tramways de 1929, sur le site de BANQ! |
La carte de 1929 montre bien l’intersection DECARIE BLVD et QUEEN MARY ROAD à la jonction Snowdon; on y voit également MONKLAND AVE. sur son emplacement actuel.
Quant au MONKLAND BLVD, la carte indique en effet qu’il débute au Nord de COTE DE LIESSE RD donnant suite au Boulevard Décarie dans Ville St-Laurent.
Le diagramme d’Omer Lavallée* aurait été plus précis s’il avait mentionné également Décarie et Monkland.
http://services.banq.qc.ca/sdx/cep/document.xsp?app=ca.BAnQ.sdx.cep&db=notice&id=0000107722&n=13&f=date_publication&v=1929-01-01T00%3A00%3A00Z&sortfield=titre_trie&order=ascendant&col=*&chpp=20&dbrqp=query_notice&qid=sdx_q8
___
*Omer Lavallée (1925-92), archiviste du CPR à Montréal, historien du rail fort respecté.
_________________
Jean-Marie Hachey |
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le PAB
Inscrit le: 24 Juin 2006
Messages: 8800
Localisation: sur mon fauteuil
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| Posté le: Jeu Oct 02, 2008 6:59 pm Sujet du message: |
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Aujourd'hui,j'ai fait un tour à Exporail,c'était plus fort que moi,il fallait bien que je fasse une ride à bord du dernier tramway à avoir été en service à Montréal,il s'agit du "1959" ce nom lui est donné,pour commémorer la dernière année de son service
bonne ride!!
http://fr.youtube.com/watch?v=ix911-JL6kM
ici,on le voit repartir
http://fr.youtube.com/watch?v=m9NAjOH8MJE
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Distribution Planibus au CT LaSalle
Prendre le vélo ou le transport en commun,c'est un p'tit geste pour la terre! |
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Esterel01
Inscrit le: 01 Avr 2007
Messages: 835
Localisation: Estérel (Qc)
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| Posté le: Jeu Oct 02, 2008 7:41 pm Sujet du message: |
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| Merci pour ces vidéos, Guy-Pascal! Chaque fois que j'embarque dans ce tram, j'ai l'impression de me retrouver à 4 ou 5 ans, avec ma mère qui me tenait la main!!! |
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Jean-Marie Hachey
Inscrit le: 14 Fév 2006
Messages: 2862
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| Posté le: Lun Oct 06, 2008 12:27 pm Sujet du message: |
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Merci Guy-Pascal pour les vidéos.
Quelques lignes sur le tramway « 1959 » :
Le « 1959 » rappelle l’introduction des tramways à un homme (solotram, « one-man car » ) qui se fit progressivement à partir de 1920 au Canada et aux USA.
En 1928, la Montreal Tramways Company acquière 15 tramways de type solotram (numéros de flotte 1950 à 1964) de la Canadian Car & Foundry (CC&F) (Probablement fabriqués à ses usines Dominion Works, de la 5e Avenue à Ville Saint-Pierre -- auj. quartier de Lachine).
Selon Binns, voici le sort des tramways de cette série:
Le « 1953 » vendu à D. Angus de Senneville, Qué, en 1959.
Le « 1959 » vendu à l’Association canadienne d’histoire ferroviaire / Canadian Railway Historical Association en 1963.
Voir: Musée Exporail:
http://www.exporail.org/public/index_flash.asp
Tous les autres véhicules de cette série seront détruits entre 1958 et 1959.
Pour en savoir plus:
BINNS, Richard M.,
Montreal's Electric Streetcars: an illustrated history of the tramways era: 1892 to 1959. Montréal, Railfare, 1973, 154 p.
_________________
Jean-Marie Hachey |
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le PAB
Inscrit le: 24 Juin 2006
Messages: 8800
Localisation: sur mon fauteuil
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| Posté le: Lun Oct 06, 2008 10:06 pm Sujet du message: |
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j'ai su aussi que ces tramways étaient ceux utilisé par les dames,mon père a connu cette belle époque et ma confirmé que certains tramway n'étaient destiné qu'au femmes,dont celui-ci
aussi,j'ai des photos de l'intérieur du tramway Wellington
en premier,un vue de l'avant vers l'Arrière
la porte arrière,qui était relativement larges
puis une vue vers l'avant,depuis l'arrière
puis finalement,le poste de contrôle,qui n'était pas très garni en commandes pour opérer le tramway
j'en ai pas de l'Extérieu,mais je peux dire qu'il était peint en vert..
apparament,les grillages dans les fenêtre étaient pour empêcher les pasager de sortir un bras ou une main,puisque quand les tramways se croisaient,il n'y avait que 2 ou 3 pouces entre les 2 tramways,moins que l'espace entre deux métros qui se croisent..
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Distribution Planibus au CT LaSalle
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Jean-Marie Hachey
Inscrit le: 14 Fév 2006
Messages: 2862
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Jean-Marie Hachey
Inscrit le: 14 Fév 2006
Messages: 2862
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| Posté le: Jeu Oct 09, 2008 11:47 am Sujet du message: |
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le PAB a écrit:
| Citation: | | j'ai su aussi que ces tramways étaient ceux utilisé par les dames,mon père a connu cette belle époque et ma confirmé que certains tramway n'étaient destiné qu'au femmes,dont celui-ci |
Tramways réservés aux femmes ?
C’est la première fois que j’entends ça !
Pourrais-tu donner plus de détails (dates, lignes, sources, ...) ?
Merci d’avance,
_________________
Jean-Marie Hachey |
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