metrodemontreal.com

Lunik · Posté le: Dim Sep 21, 2008 12:45 am Sujet du message:

c'est quoi cette façon de se parler ? ...

on aurait dit l'IRAK et l'es States...

bon, je félicite le chauffeur, en m'appuyant sur la version que j'ai lue, pour sa réaction.

Mais j'aurais peut-etre pu faire 2 autres choses à la place, avant de réagir comme ça, #1 appeler un CO pour qu'il vienne expliquer la situation et si cette première option est impossible, il y a des autorités compétentes qu'on nomme parfois "police" qui peuvent agir contre certains trouble-fêtes... et des plaintes peuvent même être portées (à mon avis). Donc, cette méthode aurait bien suffi pour remettre les idées en place de certains usagers lors de l'événement... mais ceci est toujours en me basant sur la version que j'ai lue !!!

pour ce qui est des insultes... je pense que tout le monde est adulte ici, essayez donc de le prouver un peu...
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STIB - Bougeons mieux !
MIVB - Goed op weg !

LBII · Posté le: Dim Sep 21, 2008 12:50 am Sujet du message:

La faute revient au pauvres bureaucrates de la STL pas capable de changer une simple petite consigne sur les détours. Franchement! Ils n'ont qu'à rendre les usagers responsables de tout débarquement-hors-circuit ou bien à se botter les fesses et à installer quelques arrêts temporaires lorsque ils savent que le détour va durer plusieurs jours! Y'a des ronds-de-cuir qui ne font pas leur boulot, et là, ce sont des chauffeurs et des usagers qui écopent! Ce serait quoi de donner plus de flexibilité aux réglements tout en rendant les usagers responsables de leur propre sécurité lorsque qu'ils débarquent à des arrêts "non officiels"?

CITSV · Inscrit le: 27 Avr 2008 Messages: 315

le chauffeur aurait demandé l'aide d'un superviseur qui lui aurait dit de se débrouiller... quelqu'un peut confirmer?
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Bonne route!

b-sIdE · Inscrit le: 04 Sep 2006 Messages: 117

C'est tout simplement une situation de gros bon sens, quand il a un détour, je sais que sa peut etre chiant pour le client parce que souvent il en a un boute a marcher, alors je le laisse sur le coin "safe" ou il veut bien débarquer. Mais cela dépend des chauffeurs, certains sont plus "by the book"

Desfois les détours sont vite fait et les C.O oublient de mettre les pancartes a des endroits stratégique....C'est normal ils sont souvent pressés.

Darth_Phobos · Posté le: Dim Sep 21, 2008 10:38 am Sujet du message:

Je tiens à m'excuser d'avance, j'ai pas l'habitude de blaster ou d'insulter des gens sur le forum mais la...ÇA VA FAIRE

Demander de l'aide d'un C.O.......pas toujours vite vite à venir t'aider ceux la...surtout au heure de pointe, c'est pas compliquer....le gars c'est senti en danger...tu peut être sur que si ça m'arrive pis je suis pas loin du CT, 911 pis envoye au garage moi aussi.

Pour ce qui en est du BOZZO à garibaldi, qui vienne faire une 121 école pour ramasser la gang de morpion a Lauren Hill...ou n'importe quel école, y va voir c'est quoi...maintenant imagine que c'est un bus full d'adulte frustré....tu peut être sur que je rentre le bus à Cote-Vertu a 100 Km/H dans la voie réservé

Avant de juger le chauffeur le TWIT, roule donc une couple de kilomètre dans ses souliers.... avant de traiter les gens de criminels, faudrait peut-être savoir de quoi tu parles....fait toi agresser une fois au deux en service client pis après ça tu pourras t'ouvrir la trappe pour chialer...pour l'instant..... FERME-LA DONC.

Fin de mon premier éditorial sur le forum

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STM, Opérateur

chosebinne · Posté le: Dim Sep 21, 2008 12:48 pm Sujet du message:

Je propose que l'on verouille ce thread puisque personne ne semble capable d'intervenir de façon civilisé. Les insultes et la vulgarité du langage y sont trop abondantes.
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Ghislain Laframboise · Posté le: Lun Sep 22, 2008 9:09 am Sujet du message:

Désolé, de ne pas avoir pu répondre plus tôt.

Non, je n'étais pas à bord de la 73 lorsque l'incident s'est produit.

Tous ce que je sais c'est que la STL a beaucoup de problème avec la 73 depuis quelques temps parce les circonstances lui sont défavorables.

Lors d'une inspection de routine du viaduc Ste-Rose sur la 15, le Ministère des Transport du Québec à pris la décision d'interdire la circulation des poids lourd sur le viaduc Ste-Rose afin d'éviter un autre viaduc de la Concorde. Or la 73 empruntait justement ce viaduc.

La 73 est parmi les 4 circuits principaux de la STL avec la 26, 42 , 151 ayant une fréquence au 30 minutes hors pointes

Depuis la 73 a eu de multiples détours qui ont été plus désastreux les uns des autres. Le tout dernier est un détour par le boulevard Curé-Labelle jusqu'au boulevard Gabriel et Dagenais pour se terminer au coin de Daganais et de Montrougeau dans le quartier Fabreville. Ce choix fut justifier par un horaire serrée qui ne permet pas de compléter le parcours original en effectuant un détour.

Malgré tout, il n'est pas rare de voir des retards de 10 minutes sur le parcours de la 73. Comme la ponctualité est très important pour la STL. Point 1 de la garantie Qualité. C'est pourquoi la dernière directive de sauter les arrêts sur le boulevard Curé-Labelle.

http://www.stl.laval.qc.ca/communiques/documents/Circuit%2073%20-%20Trace.pdf

Le hic c'est aucun communiqué de la STL n'a indiqué que la 73 n'arrête pas sur Curé-Labelle. Il faut appeler le service à la clientèle au 450-688-6520 pour le savoir et il faut le demander à la préposée au service à la clientèle si la 73 arrête sur le boulevard Curé-Labelle.

C'est pour ces raisons que l'incident qui a eu lieu mercredi soir le 17 septembre s'est produit, les clients n'était pas au courant que la 73 n'arrête pas sur le boulevard Curé-Labelle et le chauffeur a paniqué par rapport au grabuge des clients et a choisi de ramener le bus au garage avec les clients à bord.

Est-ce qu'on aurait pu faire différemment si on avait mieux informer les clients de la portée des modifications du circuits 73?

Cela reste à voir. Sauf que ces clients risquent de ne plus rien savoir des services de la STL à l'avenir.
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Il vaut mieux prendre le métro que de se jeter devant.

Surfacer · Posté le: Lun Sep 22, 2008 3:07 pm Sujet du message:

Quand l'ancienne 73 (72 en fait) avait un détour par le boulevard Curé Labelle, il n'embarquais pas les gens, mais les laissaient débarqué au coin de rue qu'ils voulaient... En autant que c'était pas 50 personnes qui débarquaient.

Petite parenthèse, si le viaduc est dangereux pour les poids lourd, et qu'ils n'ont plus le droit de passer, pourquoi font-ils toujours passer les automobilistes ? C'est un peu niaiseux

Le pont de la Concorde à pas cédé sous le poids d'un poids lourd.

RTC-Québec · Posté le: Mar Sep 23, 2008 6:50 am Sujet du message:

Fitzz · Posté le: Mar Sep 23, 2008 10:17 am Sujet du message:

Je vous lis tout le monde depuis le départ et je me suis retenue de ne pas parler car je me disais on ne connait pas toutes les faits.

A prime abord ca parait excessif de la part du chauffeur d'amener tout le monde au CT. Mais qui sait ce qui se passait réellement a bord?

En ce sens je trouve que nous ne devrions pas commenter cette situation puisque nous ne connaissons même pas les faits qui ont provoqué cette situation qui a ammener le chauffeur a rentrer son bus au CT.

Car c'est de ça dont il est question. On ne peut pas repprocher au chauffeur de ne pas avoir voulu laisser descendre quelqu'un puisque c'était la consigne de ne pas faire descendre personne avant le prochain arrêt
.
Entre ce que le chauffeur aurait dut faire et ce qu'il pouvait faire il y a des informations qui manquent que ni vous, ni moi ne sommes capable de commenter tant que nous n'aurons pas des faits, pour le faire.

* * *

Je respecte tout le monde sur le babillard.

Je suis un usager de la CTCUM/STCUM/STM depuis plus de 35 ans. Ca fait de moi une personne qualifier pour parler de mon expérience d'usager a bord d'un métro ou d'un autobus. Par contre ce ne me qualifie pas pour prétendre connaitre le travail d'un employé de la STM.

Le contraire est tout aussi vrai. Les usagers de la STM vivent beaucoup d'expérience agréable et frustrante que les employés de la STM ne peuvent pas toujours objectivement comprendre.

Un forum est une place d'échange pour justement arriver a débattre et ultimement comprendre ( sans approuver nécessairement ) différent point de vue. Il n'y a pas de bonne ou de mauvaise opinion, il n'y a pas de vérité. Par contre il doit avoir un désire d'échange d'idée et d'opinion dans un débat sain et éclairé.

Nous sommes tous des adultes, intelligent? Pourquoi devrions nous devoir levez le ton, insulter ou menacer pour débattre de nos idées?

Je vous en prie messieurs, medames, vous avez la chance (et le privilège) qu'une personne ait créer un endroit pour vous exprimé. Faites le de manière saine, dans le respect de tout le monde et je suis sur que vos idées et vos opinions seront mieux acceuillis ainsi.

Merci de m'avoir lu

Mike_11 · Posté le: Mar Sep 23, 2008 12:41 pm Sujet du message:

Moi je m'adresse aux usagers .....

Losqu'il y a un détour , nous nos haraire ne change pas ,donc ont prend du retard. c'est sur que si le detour vous rapproche de votre destination c'est plus le fun pour vous mais si je commence a débarquer une personne quand il n'y a pas d'arret , le lendemain , le meme va vouloir encore descendre et un autres va s'ajouter et ainsi de suite ... si je dit oui et le lendemain je dit non , je vais me faire crier de la Bonjour ! J'ai parler l'autre jours avec un chauffeur qui fait du 211 ,le circuit est détourner sur la rue st-jacques , il y une dame qui voulais descendre Girouard/St-Jacques parce que c'est la quelle voulais allez !! C'est parce que normalement il serait supposer etre sur la 20 le bus donc veut veut pas elle aurais pas eu le choix de descendre a Lionel-groulx. mais le chauffeur lui , si en principe via l'aut 20 ca lui prend 5 minute de la sortie St-Jacques jusqu'au terminus , combien de temps ca va lui prendre par St-Jacques avec le traffic pis les 12000 lumieres mal synchroniser ??? Sont horaire reste la meme !

Alors voila les raisons pour lesquelles ont vous descends pas !! c'est pas qu'on veut pas c'est qu'on peut pas !!!!

Merci

le PAB · Posté le: Mar Sep 23, 2008 2:09 pm Sujet du message:

Je me souviens durant cet été,il y avait un détour avec le 78,il devait contourner le tunnel St-Rémi,qui était fermé,puis certains chauffeurs laissaient descendre des passagers aux arrêts Hadley et Eadie avant d'arriver à Laurendeau,mais seulement qui si il avait un feu rouge,si il avait un feu vert,là,il faut descendre à Laurendeau et de L'Église..
mais si le chaffeur décidait que je ne descendait pas,je n'en fesait pas de cas et lui disait même un p'tit "merci" car je sais qu'il n'est pas obligé de le faire,au contraire,il ne doit pas le faire....

mais encore là,ça dépend de la ligne,sur que sur le 211,c'est non,car les horaires sont bien plus serrés que le 78,sans compter du détour au départ,quand il passe par St-Patrick..il arrive à Dorval déjà avec un retard,c'est sur que personne ve débarquer avant Lionel-Groulx,lumière rouge ou non..
_________________
Distribution Planibus au CT LaSalle
Prendre le vélo ou le transport en commun,c'est un p'tit geste pour la terre!

RTC-Québec · Posté le: Mer Sep 24, 2008 2:16 am Sujet du message:

Rosemont · Inscrit le: 22 Nov 2001 Messages: 1896

Mike_11 · Posté le: Mer Sep 24, 2008 7:52 am Sujet du message:

Hiers sur le 190 , une dame etais fru contre moi parce qu'elle voulais que je la descendre 5e ave & provost. Je peut pas madame ,c'est un métrobus et vous devez descendre soit ici (1ere ave) ou a la 10e . Je me suis fait donner de la bonjour .. a quoi ca sert debors le service entre deux arrets !!! helllllllllooooooooooo , tu sait que si tu prend le 190 tu pourra pas descendre , prend le 191 la prochaine fois !!!!

DM Dogg · Inscrit le: 15 Jan 2003 Messages: 1374 Localisation: Verdun

Le service entre deux arret marche en principe le soir seulement, je me rappel plus des heures par contre...
_________________
Chef d'operations

Mike_11 · Posté le: Mer Sep 24, 2008 11:36 am Sujet du message:

Audreyann · Inscrit le: 20 Nov 2006 Messages: 465

Le service ENTRE DEUX ARRÊTS
Pour la sécurité des femmes en ville

Le service Entre deux arrêts est offert aux femmes qui voyagent seules le soir* sur toutes les lignes d'autobus de la STM, incluant le réseau de nuit.

Comment l'utiliser?
Si vous voyagez seule le soir*, vous n'avez qu'à demander au chauffeur de vous laisser descendre de l'autobus entre deux arrêts.

* Pour les fins de ce service, le soir débute à 19 h 30 de septembre à avril et à 21 h, de mai à août.

Faites-en la demande au chauffeur au moins un arrêt à l'avance. Si ce dernier juge qu'il peut arrêter son véhicule en toute sécurité à l'endroit désiré, il le fera et vous invitera à descendre par la porte avant.

Deux bons moyens pour réduire les temps d'attente : les Planibus et AUTOBUS

Pour plus de commodité et de sécurité, la STM vous suggère d'utiliser les Planibus qui sont mis à la disposition de la clientèle à bord des autobus et dans les loges des changeurs du métro. Les Planibus sont mis à jour régulièrement et ils permettent de connaître l'horaire des autobus circulant sur toutes les lignes du réseau de jour et de nuit. En consultant le Planibus, il est possible de réduire le temps d'attente pour encore plus de sécurité. Les Planibus sont toujours disponibles sur le site Web.

La STM suggère également d'appeler le service AUTOBUS avant d'effectuer un déplacement. En composant A-U-T-O-B-U-S (288-6287) et le code à cinq chiffres d'un arrêt, vous pouvez obtenir l'heure de passage des trois prochains autobus à cet arrêt précis. Le service AUTOBUS permet aussi de connaître l'horaire jusqu'à sept jours à l'avance, 24 heures sur 24 et il est disponible en anglais. La liste complète des codes d'arrêt est disponible sur le site avec la liste des arrêts.

http://www.stm.info/info/entre2.htm

fafouine · Posté le: Mer Sep 24, 2008 3:37 pm Sujet du message:

je tiens a vous dire que le chauffeur a belle et bien apeller la base et que le c.o a refuser se deplacer!! donc le chauffeur c dit comme le co veut pas venir bin moi ma aller au c.o avec le probleme! et la source est un chauffeur de la stl donc

Rosemont · Inscrit le: 22 Nov 2001 Messages: 1896