metrodemontreal.com

[Sylvain]

Allo tout le monde.

Le Canadien National doit t-il vendre son lien ferroviaire de la Cour de triage de Rivière des Prairies au nord-ouest du Québec (L'Abitibi) incluant les subdivisions de La Tuque et Lac St-Jean ainsi que la subdivision de Joliette à des intérêts privés comme Genesee & Wyoming,Rail America et Rail World et Omnitrax par exemple ?

Car il ne passe que sur cette ligne quatres trains du CN par jours entre Montréal-Hervey-Jct et deux trains par jours entre Garneau et Québec.

Quand pensez vous ?

Ferroviairement vôtre.

Sylvain

[fafouin]

En fait les lignes au nord de Garneau sont déjà un CFIL, géré par le CN
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Fran?ois Lambert

[Sylvain]

Depuis quand qu'au nord de Garneau le CN gère ses tronçons comme CFIL ?

Je crois que ce sera plus simple que CN cède se tronçon ferroviaire à des intérêts privés car ça doit lui coûter très cher comparer si il le vend exemple à Genesee & Wyoming Canada et etc,etc.

Ferroviairement vôtre.

Sylvain

[fafouin]

Le chemin de fer du CN au nord de Hervey Jonction + le triage Garneau porte le nom de Chemin de fer d'intérêt local interne du Nord du Québec (CFILNQ). De mémoire cette division du CN a été créé dans les années 1990, suivant la privatisation.

http://www.mtq.gouv.qc.ca/portal/page/portal/Librairie/Publications/fr/ferroviaire/reseau_ferroviaire.pdf
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Fran?ois Lambert