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L'artiste prépara d'abord plusieurs croquis du navire, mais décida plutôt de soumettre une version inspirée du « drip art ». Pour réaliser la version finale de l'oeuvre, il la sculpta en styromousse et créa un moule en sable, pour ensuite y couler de l'aluminium en fusion, faisant disparaître en fumée le styromousse. L'ouvrage, qui impliquait la confection de 15 sections pesant jusqu'à 400 kilogrammes chacune, permettait à une usine d'aluminium au bord de la faillite de réouvrir ses portes. L'oeuvre comprend un système d'éclairage qui simule les mouvements diurnes du soleil.
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